مولد تيار متردد بجهد 24 فولت وقدرة 70 أمبير لDenso Toyota Lester 13500 101211 -0420

نموذج رقم.
Lester 13500 101211-0420
العلامة التجارية
ATL
الأصل
zhengjiang
رمز النظام المنسق
87081000
القدرة الإنتاجية
2000pcs/month
السعر المرجعي
$ 90.00 - 108.00

وصف المنتجات

نوع الوحدة مولد التيار المتردد
نوع البند الوحدة
الجهد 12
التدوير CW
الأمبير 70
فئة البكرة S4
المنظم IR (الأشعة تحت الحمراء
الشركة المصنعة دينسو
موجز تويوتا MR2 2.0L 1993-95
تويوتا MR2 2.2L 1993-95
بكرة ذات 4 أخدود
55 مم القطر الخارجي 15 مم المعرف
بحث:   495040  (عمود 17 مم)
مفصّل هذا بديل 70A لشركة تويوتا إم آر 2
...وهو نفس الطراز الذي تم استخدامه في 13411 باستثناء استخدام السدادة البيضاوية اللاحقة. يحتوي الطراز 13501 على قطر دوار أكبر (17 مم مقابل 15 مم) ولكنه سيتغير إذا تم استخدام بكرة 13501.
AND 0194 رأس سهم
13500 ليستر
293-293 PIC
13500 BBB
13500 BBB جديد
بيك أرنلى
101211-0420 دينسو
A-8430 ديكسي
10306 Excel
3662 نظام MINNPAR
13500 MPA
13-9063 نابا
213-9063 نابا POWER PLUS
13-9063 نابا POWER Supreme
27060-74420 تويوتا
A2061 الصناعات الأمريكية
1-1979-01ND واي
90-29-5255 ويلسون
90-29-5255 ويلسون جديد
13236 في جميع أنحاء العالم
تويوتا Auto (تلقائي) وLight Truck (شاحنة خفيفة MR2 1993 2.0 لتر
تويوتا Auto (تلقائي) وLight Truck (شاحنة خفيفة MR2 1993 2.2 لتر
تويوتا Auto (تلقائي) وLight Truck (شاحنة خفيفة MR2 1994 2.0 لتر
تويوتا Auto (تلقائي) وLight Truck (شاحنة خفيفة MR2 1994 2.2 لتر
تويوتا Auto (تلقائي) وLight Truck (شاحنة خفيفة MR2 1995 2.0 لتر
تويوتا Auto (تلقائي) وLight Truck (شاحنة خفيفة MR2 1995 2.2 لتر
BBRG0014 ND949100-2790 المحمل - البكرة
BRG0060 ND949100-3821 المحمل - البكرة
    مثبت المحمل - مولد التيار المتردد
AND 7501 ND021660-0390 الفرشاة - مولد التيار المتردد
AND 1301 N021620-2201 حامل الفرشاة - مولد التيار المتردد
    البث المباشر
IHW2612 ND021506-0070 واقي من الغبار - SRE BRG
AND 1637 ND021605-1700 العازل - ALT. مسمار B+
  ND021605-1360 عازل - أسلاك العضو الساكن
HDW5117   صامولة
    رمز المكون
AND 5011   البكرة
AND 1215   المقوم
    المقوم
AND 6043 ND126000-1580 المنظم
AND 3002 ND021200-2962 الدوار
AND 4008 ND021100-2291 العضو الساكن
IHW2602   مسمار - [س. ] [ر. ]
    سلك الاختبار
ونحن نتحكم في المواد الخام مع معايير صارمة، وخاصة للسلك النحاسي. نستخدم 10# من الفولاذ ومواد المغناطيس الجيدة.
 
معدات الإنتاج:
 
يتم إنتاج عضو الإنتاج والعضو الساكن بواسطة المعدات الآلية.
 
معدات الفحص:
 
لدينا أكثر من 60 جهاز فحص عالي الجودة. يمكننا فحص كل العناصر وفقًا لمعيار GB الخاص ببادئ التشغيل وتحليل اختلافات الجودة.
 
يتم فحص كل من عضو الإنتاج، والمسطح، ومفتاح الملف اللولبي ومجموعة بادئ الحركة بنسبة 100%.
 
معدات معملية كاملة:
 
لدينا معدات معملية كاملة لاختبار أداء بادئ التشغيل.
 
حصة السوق:
 
نحن رقم 1 لإنتاج بادئ تشغيل محرك الديزل أحادي الأسطوانة في الصين. كمية البيع السنوية هي أكثر من 400000 مجموعة.
 
التجارب:
تجربة وفيرة لضمان الجودة
وأغلب العاملين لدينا لديهم خبرة تتجاوز 10 سنوات حتى 20 سنة.
كما يتمتع مهندسو البحث والتطوير لدينا بأكثر من 20 عاماً من الخبرة.
 
9)  خدمة ما بعد البيع:
استجابة جيدة وسريعة لخدمات ما بعد البيع
وبمجرد تلقي شكوى بشأن مشاكل الجودة، سنرد على العميل في غضون 5 ساعات، إذا كان العملاء المحليون هم الذين سيذهبون إلى حل المشكلة في الحال بأسرع وقت ممكن.
سعر تنافسي ----
 
أكثر من 90% من القطع التي تنتجها مصنعنا
 
بدء منتظم، تسليم في اليوم التالي.
وفّر المال وقم بإصلاح ذلك، ولا تستبدل.
ضمان لمدة سنة واحدة
منتج جديد بنسبة 100%
   
عائلة المنتجات الرئيسية:  
    ALT: Cs وAD وND وFORD وSI و Leece Neville، Marelli، Bosch، Valeo، Mitsubishi، لوكاس، إلخ.
    Str: Ford PMGR، PG260D/G/L/F1/F2/M، Bosch، Valeo، Mitsubishi، إلخ.
  السوق (%):  
      أمريكا الشمالية 60%؛ الشرق الأوسط 15%؛ أوروبا 15%؛ المحلية 10%.
 
 
نحن متخصصون في مولد التيار المتردد التلقائي ومحرك بدء التشغيل منذ عام 2000. الجودة أولا، السعر ثانيا. عادة، يمكن لمولد التيار المتردد وموتور بدء التشغيل أن يتطابقان بسلاسة مع بعضهما البعض في نفس طراز السيارة.
 
تتباهى شركتنا بفريق إدارة عالي الجودة من أعلى إلى أسفل بهدف توفير نظام تشغيل فعال. إننا نتحكم بكل جزء وكل إجراء عمل لأننا ننظر إلى جودة المنتج كأساس لتطوير شركتنا. استنادًا إلى نظام ISO9001 الأصلي: 2000 International Quality Management System، يتم توجيه جميع روابط الإنتاج والإدارة بدقة وفقًا لمعيار ISO/TS16949

 

جهاز الإشعال

ROTACYCLE.COM.BR, 2023